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eKスペースとピノを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとピノの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ピノ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 2万円72万円
ピノの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 62
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Aストップ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ワンオナ 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ワンオーナー・禁煙・ディーラー下取車

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴なし アイドリングストップ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E フルセグスライドドア即乗り

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス エアコン パワステ 点検記録簿

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    18万円

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    25万円

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  • 日産 ピノ 660 S ワンセグ ポータブルナビ 1年保証

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD AT 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S リモコンキー CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離56000km キーレス CD

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

関東
211
85.2万円
関西
138
97.3万円
東海
207
115.6万円
北海道
91
103.6万円
九州
178
82万円
東北
137
96.2万円
北陸・甲信越
74
87.4万円
中国
115
99.6万円
四国
38
98万円
地域別台数
関東
20
19万円
関西
13
16.4万円
東海
7
24.8万円
北海道
4
18.6万円
九州
7
20.1万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
5
18.6万円
中国
2
14.5万円
四国
0
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三菱  eKスペース   日産  ピノ
139.9万円182.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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