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eKスペースとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  マイクラCプラスC
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD オーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 両側スライドドア CDデッキ ETC シートヒーター ドラレコ アイストップ

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト SDナビ SDカードなし 後席モニター 片側パワースライド バックカメラ 純正14インチアルミホイール 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ETC シートヒーター キーフリー

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 1年保証付 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア 衝突軽減システム HIDヘッドライト CD・DVD再生 スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビゲーション バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.7万円

  • 三菱 eKスペース G 純正フロアマットサイドバイザー付 

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナーETCプッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
234
82.8万円
関西
135
85.1万円
東海
192
100.4万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
107
95.8万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.2万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
4
68.2万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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eKスペースとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  マイクラCプラスC
174.9万円194.6万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
659 排気量(cc) 1597
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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