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eKスペースとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとケイマンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  ケイマン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 198.9万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 166
  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 無修復 Bluetooth パワースライド Bカメラ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 先進安全PKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ

    本体価格
    117.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ETC ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン S PDK 左ハンドル スポーツクロノP/K

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車/革S/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    394万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ&スポーツデザインステアリング

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 純正AW HDDナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン PDK OP20AW PDLS 左H NA最終 2014年モデル

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 赤革 18WAYパワーシート 左H

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン 2.9 6速MT 後期 ベージュ内装

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    425万円

関東
251
88.9万円
関西
126
87.9万円
東海
176
101.2万円
北海道
90
101.9万円
九州
178
74.1万円
東北
135
89.7万円
北陸・甲信越
100
91.1万円
中国
118
94.8万円
四国
39
98.4万円
地域別台数
関東
86
698.9万円
関西
22
589.7万円
東海
30
450万円
北海道
2
298万円
九州
11
695.3万円
東北
2
395.7万円
北陸・甲信越
8
542.8万円
中国
4
875万円
四国
1
550万円

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eKスペースとケイマンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  ケイマン
139.9万円182.6万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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