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eKスペースと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと718ボクスターの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  718ボクスター
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 470万円1550万円
718ボクスターの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 158
  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 後期 メモリーナビ 地デジ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート パワースライドドア シートヒーター サーキュレーター ロールシェード プッシュスタート

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済み未使用車 両側スライドドア 激突軽減ブレーキ  障害物センサー LEDヘッドライト バックカメラ シートーヒーター 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ 全窓パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 7型ワイドナビ アラウンドモニター ETC ターボ リヤサーキュレーター シートヒーター リヤロールサンシェード 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD 社外ナビ7インチ バックモニター TV Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ハイブリッド・整備・保証付

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    50.2万円

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    799.9万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    688万円

関東
226
80.2万円
関西
130
81.9万円
東海
165
96.1万円
北海道
74
79.7万円
九州
211
75.7万円
東北
105
99.7万円
北陸・甲信越
109
99.6万円
中国
106
90.3万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
82
973.4万円
関西
30
979.3万円
東海
27
993.7万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1007万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
699.6万円
中国
3
828.9万円
四国
2
735.5万円

eKスペースの中古車を探す

718ボクスターの中古車を探す

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eKスペースと718ボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  718ボクスター
174.9万円194.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
659 排気量(cc) 1988~3995
52 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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