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eKスペースとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ルノー  メガーヌエステート
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKスペース 660 G 車検7年12月 片側電動 スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト キーレス CD ドラレコ

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ナビゲーション

    本体価格
    72.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・フルセグTV・片側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙 1オーナー 衝突軽減ブレーキ マル

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 修復歴無し

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正オーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC2.0 ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    132万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT タイベル交換済・6MT・社外ナビ

    本体価格
    98万円

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    75万円

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    72.8万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    59万円

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    108万円

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    189万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
248
88.5万円
関西
150
93.6万円
東海
248
107.5万円
北海道
106
97.5万円
九州
207
84.1万円
東北
123
92.4万円
北陸・甲信越
82
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
6
64.6万円
関西
5
91.6万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
78.9万円

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eKスペースとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ルノー  メガーヌエステート
139.9万円182.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
659 排気量(cc) 1197~1998
52~64 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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