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eKスペースとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側パーワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 衝突被害軽減 純正7型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 未使用車ナビフルセグTVシートH Bカメ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ カーナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    99.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒータープライバシーガラス

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 社外オーディオ・オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー 走行45000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

関東
253
90万円
関西
127
89.8万円
東海
171
101.8万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
137
89.9万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
117
96.5万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
8
46.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

eKスペースの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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eKスペースとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサスポーツワゴン
139.9万円182.6万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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