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eKスペースとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   スバル  レックス(軽)
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 48.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1155 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ICターボ 追突軽減付スライド両電動

    本体価格
    78.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ メンテナンスノート有

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 電動ドア/禁煙/ナビT/後期/全周囲/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ 両側スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 当社下取り 純正ナビ 純正KOS対応エンスタ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト Bカメラ キーレスキー

    本体価格
    136.4万円

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  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

関東
207
84.4万円
関西
134
99.8万円
東海
199
114.3万円
北海道
87
106.3万円
九州
175
82.2万円
東北
137
97.4万円
北陸・甲信越
73
85万円
中国
109
100.9万円
四国
34
97.8万円
地域別台数
関東
4
63万円
関西
2
66.9万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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三菱  eKスペース   スバル  レックス(軽)
139.9万円182.6万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
659 排気量(cc) 547~658
52~64 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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