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eKスペースとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとシフォンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  シフォン
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 44.8万円215万円
シフォンの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 164
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト クルコ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    67.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 改良モデル社外ナビ地デジETC社外AW衝突軽

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 左側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    82.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ナビTV マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD ナビ フルセグテレビ LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ フルセグ Bカメラ 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト 両側電動スライドドア 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン カスタムRS スマートアシスト ナビ ETC装備 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト キーレス CDプレーヤー ETC

    本体価格
    113.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減B LED

    本体価格
    126.5万円

関東
211
84.6万円
関西
132
100.6万円
東海
205
113.1万円
北海道
100
106.3万円
九州
178
82.1万円
東北
130
98.2万円
北陸・甲信越
76
85.8万円
中国
109
99万円
四国
34
97.7万円
地域別台数
関東
52
127.1万円
関西
12
109.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
7
149.8万円
九州
25
105.7万円
東北
31
138.7万円
北陸・甲信越
9
121万円
中国
7
128.3万円
四国
7
118.6万円

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eKスペースとシフォンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  シフォン
139.9万円182.6万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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