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eKスペースとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとカローラワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラワゴン
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト カスタムT eアシストセーフティー+全方位M

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト インタークーラーターボ SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア HIDオートヘッドライト プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    83.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートライト シートヒーター Bluetooth接続 両側スライドドアー DVD再生

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 衝突軽減装置 CD アイドリングストップ  電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス  横滑り防止装置  衝突安全ボディ トラクションコントロール

    本体価格
    50.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター サーキュレター ロールシェード

    本体価格
    75.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減 片側パワスラ メモリナビ

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドドア 電動格納ドアミラー スマートキー オートエアコン パワステ オートライト シートヒーター LEDヘッドランプ 軽自動車 660cc

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    16万円

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    123.4万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 後期 6MT 5バルブ 4AG ルーフレール

    本体価格
    138万円

関東
252
80.7万円
関西
141
85.4万円
東海
197
96.5万円
北海道
83
83.7万円
九州
225
78.3万円
東北
117
92.5万円
北陸・甲信越
116
88.4万円
中国
122
92.2万円
四国
41
100.6万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
659 排気量(cc) 1456~2184
52 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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