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eKスペースとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとグランビアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  グランビア
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 78万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKスペース 660 M スライドドア キーレス シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ デジタルインナーミラー 全方位 左PS

    本体価格
    102.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビBカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ナビTV・全方位モニタ・自動ドア・衝突軽減

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙 純正ナビ 全方位 ETC 両側電動

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減B 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビETCドラレコサンルーフ寒冷地3ナンバー

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

関東
248
88.5万円
関西
150
93.6万円
東海
248
107.5万円
北海道
106
97.5万円
九州
207
84.1万円
東北
123
92.4万円
北陸・甲信越
82
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
4
102.9万円
東海
3
145.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
130.1万円

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eKスペースとグランビアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  グランビア
139.9万円182.6万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2693~3378
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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