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eKスペースとコロナを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとコロナの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  コロナ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 電動スライドドア スマートキー LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ 純正14インチAW オートライト 盗難防止システム

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ&フルセグTV 走行36000km

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・左側電動スライド・4WD・左側パワースライド・スマートキー・LEDヘッド・バックモニター・四駆・シートヒーター・ハイブリッド・衝突被害軽減ブレーキ・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS

    本体価格
    146.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G プッシュスタート スマートキー ディスチャージヘッドライト 左側パワースライドドア バックカメラ 間欠ワイパー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    43.8万円

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    335万円

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    88.9万円

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    59万円

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    本体価格
    250万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
235
82.6万円
関西
135
86.1万円
東海
191
99.2万円
北海道
85
82.3万円
九州
221
74.5万円
東北
113
94.8万円
北陸・甲信越
103
86.8万円
中国
121
86万円
四国
45
100.6万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
4
251.5万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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eKスペースとコロナのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  コロナ
174.9万円194.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
659 排気量(cc) 1587~1998
52 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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