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eKスペースとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとセルシオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  セルシオ
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 244
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ETC ナビ フルセグ クルーズコントロール

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届出済未使用車/Bカメラ/片側電動/LED

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー 左側電動

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD インタークーラーターボ4WD/社外アルミ/

    本体価格
    93.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    152.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ Bカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    129.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T Mナビ TV Bカメラ(ミラー) 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T BLITZマフラー 車高調 レアマイスターAW

    本体価格
    43.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ スマートキー/本革シート/電動シート

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション タイベル 車高調 黒革 サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 本革シート・ボディコーティング施工済

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 1オーナー・ガレージ保管・新車ビニール

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン 10thアニバーサリーエディション 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 純正DVDナビ ETC BBS16インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期最終202黒革禁煙サンルーフ地デジBカメ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス グレーレザー 保証付き 禁煙車

    本体価格
    158万円

関東
248
88.5万円
関西
150
93.5万円
東海
249
107.3万円
北海道
106
97.5万円
九州
207
84.1万円
東北
123
92.4万円
北陸・甲信越
85
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
78
134.4万円
関西
40
141.6万円
東海
60
153.3万円
北海道
10
113.1万円
九州
12
143.9万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
12
128.1万円
四国
14
158万円

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eKスペースとセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  セルシオ
139.9万円182.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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