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eKスペースとプログレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  プログレ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 両側電動スライドドア・ETC・フルフラット・ISOFIX・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・スペアキー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD CDオーディオ プッシュスタート 左側パワースライドドア パワーウインドウ バックカメラ エンジンスターター 寒冷地仕様 エアバック コネクテッドローン ABS

    本体価格
    65.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD パワーウインドウ Wエアバッグ スマキー リヤビューカメラ 盗難防止システム エアコン パワーステアリング ベンチシート ABS キーレスエントリー 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ 寒冷地仕様

    本体価格
    72.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・Bカメラ・電動スライド・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 社外メモリーナビTV/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC搭載/シートヒーター/オートライト/LEDヘッドライト/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正7インチナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    70万円

関東
224
80.4万円
関西
128
81.6万円
東海
171
95.1万円
北海道
77
79.7万円
九州
203
75.5万円
東北
100
97.4万円
北陸・甲信越
104
98.4万円
中国
106
87.1万円
四国
40
91.7万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
2
45.7万円
東海
4
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
74.9万円
四国
1
128万円

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eKスペースとプログレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  プログレ
174.9万円194.6万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
659 排気量(cc) 2491~2997
52 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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