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eKスペースとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとbZ4Xの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  bZ4X
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 308万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 46
  • 三菱 eKスペース 660 G 社用車アップ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ハイブリッド・整備・保証付

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト /安全装置/両側電動スライド/ナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/Bluetooth/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビゲーション/ワンセグTV/ETC/ヘッドライトレベライザー/社外アルミホイール/フォグライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト パナソニックSDナビ ワンセグ アイドリングストップ UVカットプライバシーガラス 電格ドアミラー マニュアルエアコン シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター HIDヘッドライト LEDフォグランプ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

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関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
193
100.5万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
108
95.9万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.9万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
8
408.4万円
関西
6
385.4万円
東海
12
396.6万円
北海道
0
---
九州
8
393.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
7
408.7万円
中国
1
410万円
四国
3
349.2万円

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eKスペースとbZ4Xのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  bZ4X
174.9万円194.6万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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