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eKスペースとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとC70カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  C70カブリオレ
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1オーナー社外ナビ地デジRカメラ両側電動

    本体価格
    32.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD E―アシスト

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 7型ナビ TV 両側スライド AC ISOFIX

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト /後期/衝突軽減/Bluetoothナビ/Rカメラ/DTV

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1年全国保証付き・両側パワスラ・Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オーディオ・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス/ETC/両側スライドドア/CD/ISOFIX

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 両側パワスラ 全周囲カメラ 横滑り防止

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

関東
248
88.3万円
関西
150
93.3万円
東海
248
107.3万円
北海道
107
97.6万円
九州
206
84.4万円
東北
123
92.3万円
北陸・甲信越
85
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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eKスペースとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  C70カブリオレ
139.9万円182.6万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
659 排気量(cc) 2434~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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