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エクリプスクロスとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとタントエグゼの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  タントエグゼ
VS
129.8万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
461 中古車掲載台数 367
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 衝突軽減・1オナ・4WD・Bカメ・クルコン

    本体価格
    272.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減 メモリーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    283.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー アルパインフローティングナビ

    本体価格
    305.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外11型ナビ フルセグTV Bカメラ HUD ACC

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    331.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    265.7万円

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    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ タントエグゼ G 

    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検2年 スマートキー HIDライト CD AUX

    本体価格
    27.5万円

関東
104
265.8万円
関西
69
281.2万円
東海
89
273万円
北海道
31
258.4万円
九州
42
258.3万円
東北
51
266万円
北陸・甲信越
32
247.3万円
中国
31
262.8万円
四国
12
240.3万円
地域別台数
関東
66
27万円
関西
41
28万円
東海
59
25.9万円
北海道
18
36.7万円
九州
64
26.7万円
東北
43
36.2万円
北陸・甲信越
29
32.1万円
中国
29
32.4万円
四国
18
34万円

エクリプスクロスの中古車を探す

タントエグゼの中古車を探す

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エクリプスクロスとタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  タントエグゼ
253.1万円465.1万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は461台、タントエグゼの中古車は367台掲載しています。
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