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エクリプスクロスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   デトマソ  パンテーラ
VS
289円389.9万円
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中古車相場 ---
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384 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 元当社デモカー 4WD 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 運転席電動シート

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 禁煙 社有車 8型スマホ連携ナビ 全方位 フルセグ 電動エールゲート シートヒーター マイパイロット 前後ドラレコ LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ 1500cc ガソリン ターボ車

    本体価格
    312.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 8インチスマホ連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター スキッドプレート(グロスブラック) 18インチアルミ(ブラック塗装) 電動格納ミラー(ブラックマイカ) サイドドアガーニッシュ(ブラック)

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両 登録済未使用車

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ 100V電源 ETC LEDライト

    本体価格
    265.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 イクリプスナビ マイパイロット LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/シートヒーター/アイドリングストップ/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 5名 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 電動パノラマサンル-フ ル-フレ-ル AC100V電源 電気温水式ヒ-タ- 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 残存82.2 ワンオ-ナ

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ ルーフレール メーカナビ フルセグTV アラウンドビューモニター eアシスト マイパイロット ACC LKA BSM HUD ETC2.0 パドルシフト付きMTモード

    本体価格
    194.7万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
92
266万円
関西
62
295.2万円
東海
78
258.3万円
北海道
25
268.8万円
九州
33
281.1万円
東北
43
274万円
北陸・甲信越
22
227.4万円
中国
21
306.3万円
四国
8
295.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとパンテーラのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   デトマソ  パンテーラ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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