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エクリプスクロスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
562 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 2WD

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外11型ナビ フルセグTV Bカメラ HUD ACC

    本体価格
    235.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正メモリーナビTV インテリキー 禁煙車

    本体価格
    246万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD BSM レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ BSM シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    213.3万円

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    270万円

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    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
130
246.3万円
関西
70
288.3万円
東海
103
265万円
北海道
38
267.2万円
九州
45
249.2万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
61
246.9万円
中国
35
262.6万円
四国
28
254.3万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  ユーノスコスモ
253.1万円465.1万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1498~2359 排気量(cc) 1308~1962
128~150 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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