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Eクラスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  エクリプスクロス
VS
30万円1400万円
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中古車相場 160万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
554 中古車掲載台数 455
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    210.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD Carlsson19AW パナメリカ-ナ デジタルミラ-

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーPKG ブルメスター 黒レザーシート

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG 全周囲カメラ 全席シートヒータ

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド サンルーフ 本革 クルコン ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ AMG19AW AMGフルエアロ ローサス 前後Dレコ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    88万円

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    232.3万円

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    本体価格
    294万円

関東
262
386.1万円
関西
88
400.2万円
東海
77
367.3万円
北海道
7
275万円
九州
49
258.4万円
東北
13
332.9万円
北陸・甲信越
17
480.9万円
中国
30
413.6万円
四国
11
212.2万円
地域別台数
関東
102
263.8万円
関西
67
280.9万円
東海
90
270.5万円
北海道
31
262.9万円
九州
40
257.3万円
東北
51
269.2万円
北陸・甲信越
32
244.8万円
中国
30
264.2万円
四国
12
240.3万円

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Eクラスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  エクリプスクロス
894万円1197.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1992~1997 排気量(cc) 1498~2359
197~258 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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