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エクリプスクロスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとデリカトラックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  デリカトラック
VS
169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円110万円
デリカトラックの相場表を見る
563 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ワンオーナー 展示拠点 粉河

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマートフォン連携ナビ 全周囲M eアシスト

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 e-アシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    213.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 純正ナビ アラビュー ETC 禁煙車

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター BSM

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 純正ナビ カメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    209.5万円

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  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
127
249.7万円
関西
65
291万円
東海
106
266.7万円
北海道
40
266.5万円
九州
48
249.2万円
東北
52
257.1万円
北陸・甲信越
59
246.5万円
中国
36
261万円
四国
30
253.8万円
地域別台数
関東
3
70.2万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  デリカトラック
253.1万円465.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1498~2359 排気量(cc) 1789~2184
128~150 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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