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エクリプスクロスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  プリメーラワゴン
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
580 中古車掲載台数 11
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G Mナビ TV Bカメラ ETC タイヤ新品

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 純正7型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 追従式クルーズ ルーフレール

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD BSM レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 現行モデル 特別仕様車 スマホ連携ナビ

    本体価格
    444.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    200.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ360°カメラTV温熱半革シートLED

    本体価格
    228.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD フルセグ ディーゼル バックカメラ

    本体価格
    204.1万円

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    19.9万円

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    26万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認SR20NEOVVLエンジン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G-S 55000km ボディコーティング施工済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V マニュアル6速 走行81000km SR20エンジン

    本体価格
    85万円

関東
128
263.6万円
関西
74
288万円
東海
102
268万円
北海道
42
264.2万円
九州
42
240.9万円
東北
62
259.1万円
北陸・甲信越
62
256.3万円
中国
39
264万円
四国
29
257.7万円
地域別台数
関東
5
124.9万円
関西
0
---
東海
1
109.8万円
北海道
0
---
九州
2
62万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  プリメーラワゴン
253.1万円465.1万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~2488
128~150 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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