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エクリプスクロスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとレイスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ロールスロイス  レイス
VS
169.7万円439.9万円
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中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
558 中古車掲載台数 22
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 1オナ純DA全方位カメ衝突軽減追従クルコン

    本体価格
    265.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    329.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社元デモカ8インチスマホ連携ナビ

    本体価格
    365万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 9型ナビ 全周囲カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 純正ナビ カメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    208.6万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 1221AW サンルーフ

    本体価格
    2580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2023モデル Wraith

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期モデル スターヘッドライナー

    本体価格
    2465万円

関東
128
246.9万円
関西
70
288.3万円
東海
102
264.6万円
北海道
38
267.2万円
九州
44
250.4万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
61
246.9万円
中国
35
262.6万円
四国
28
254.3万円
地域別台数
関東
13
3018.2万円
関西
4
2823.3万円
東海
4
3274万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとレイスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ロールスロイス  レイス
253.1万円465.1万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1498~2359 排気量(cc) 6592
128~150 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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