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エクリプスクロスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとC+podの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  C+pod
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円158万円
C+podの相場表を見る
526 中古車掲載台数 67
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 純正ナビ Bカメラ BSM ソナー 暖席

    本体価格
    208.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ e-アシスト 純正

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙純正7型ナビ パノラマル-フ AC100V電源

    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外11型ナビ フルセグTV Bカメラ HUD ACC

    本体価格
    254.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ETC Bモニター スマートキー

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ ETC 雹害車

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 7.7ワイドナビ 後側方車両検知警報

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズ

    本体価格
    292.9万円

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  • トヨタ C+pod G ナビBカメドラレコスマートキーLEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDライト TSS

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙車/ドライブレコーダー/小回り

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod C+pod G キーレスエントリー USB充電器

    本体価格
    114.8万円

関東
128
260.9万円
関西
77
289.5万円
東海
66
275.8万円
北海道
52
271.3万円
九州
33
256.9万円
東北
53
273万円
北陸・甲信越
52
267.1万円
中国
43
266.3万円
四国
22
256.1万円
地域別台数
関東
16
122.2万円
関西
22
120.9万円
東海
15
124.2万円
北海道
0
---
九州
7
127.2万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
2
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

C+podの中古車を探す

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エクリプスクロスとC+podのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  C+pod
253.1万円465.1万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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