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eKクロスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとRS3セダンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS3セダン
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
376 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ HV e-アシスト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 3年保証付

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/DVD再生/全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 地デジナビBカメラ LED アルミ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ナビ付・走行14743キロ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ TV ナビ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    727.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    975万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンド パノラマルーフ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSサスペンション マトリクスLED ワンオナ

    本体価格
    799万円

関東
80
120.5万円
関西
48
132.4万円
東海
51
145.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
60
126.2万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
28
123.1万円
中国
23
130.6万円
四国
11
111.2万円
地域別台数
関東
18
698.4万円
関西
7
696.5万円
東海
5
594.5万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
2
851.5万円
北陸・甲信越
3
615.2万円
中国
1
879万円
四国
0
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eKクロスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS3セダン
141.5万円206万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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