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eKクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
471 中古車掲載台数 33
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ TV ナビ

    本体価格
    137.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス T 純正メモリーナビ LEDライト ETC

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 9型ナビ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 純正9型ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/TV/ナビ/純正AW

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    121.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ デジタルルームミラー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス G エンジンプッシュスタート アルミホイール バックカメラ リアスモ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    887.3万円

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    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

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    1340万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG

    本体価格
    937.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ダイナミック テクノロジー

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD quattro RSデザインパッケージレッド

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    965万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKGカーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    859万円

関東
86
118.5万円
関西
54
135万円
東海
87
144.6万円
北海道
41
134.3万円
九州
81
122.1万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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eKクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS e-tron GT
141.5万円206万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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