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eKクロスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  Q8 e-tron
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
430 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン LEDヘッド

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・シートヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    131.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ パーキングセンサー ETC2.0 全周囲カメラ リアビュールームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙 社有車 CDチューナー Bカメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止 LEDライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 全方位カメラ LEDライト シートヒーター ターボモデル

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プッシュエンジンスタート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバック 電動格納ミラー キーフリーシステム 純正アルミ レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC USB

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ LEDヘッドライト マイパイロット付き 衝突軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーンキープ/ヒルディセント/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/二年車検整備付き/純正15AW

    本体価格
    93.9万円

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関東
74
113.6万円
関西
48
122.5万円
東海
68
112万円
北海道
21
118.8万円
九州
82
121.3万円
東北
47
131.3万円
北陸・甲信越
34
127.9万円
中国
39
116.5万円
四国
17
116.2万円
地域別台数
関東
5
594.1万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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eKクロスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  Q8 e-tron
141.5万円210.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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