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eKクロスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとGLSの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデスAMG  GLS
VS
48.2万円211.2万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
447 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ 前後ドラレコ MI-PILOT

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ユーザー買取車ナビ360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減クルコン

    本体価格
    86.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    128.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    191万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ ドラレコ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    148万円

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    1671.8万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKG 3DBurmester

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    1888万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMG23inAW/黒革

    本体価格
    1850万円

関東
81
116.5万円
関西
61
137.5万円
東海
84
150.6万円
北海道
37
139.6万円
九州
68
118.4万円
東北
37
138.3万円
北陸・甲信越
35
127.5万円
中国
30
139.5万円
四国
14
132.8万円
地域別台数
関東
13
1422.4万円
関西
3
1785.3万円
東海
9
1496万円
北海道
2
1919万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1838万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデスAMG  GLS
141.5万円206万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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