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eKクロスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとEQEの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデスAMG  EQE
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 664.7万円1473万円
EQEの相場表を見る
405 中古車掲載台数 56
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  4WD 車検整備 デジタルルームミラー 全方位カメラ ナビ ETC 360度ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビゲーション/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 ヒルディセントコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    109.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G LEDライトキーフリーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ全方位カメラBトゥースETC

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G アイドリングストップスマートキープッシュ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハイブリッド・ナビ・TV・CD・ブルートゥー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ・TV LED

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ワンオーナー ターボ 純正9インチナビ 全方位カメラ ルーフレール ドラレコ ETC クルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープアシスト LEDヘッドライト ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    176.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プロパイロット/純正9型ナビ/全方位カメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/コーナーセンサー/インテリジェントミラー/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/衝突軽減システム

    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    769万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    838万円

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    875万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールパッケージ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ エナジャイジングパッケージ ナッパレザーブラック/スペースグレー EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    665万円

関東
72
117.9万円
関西
43
121万円
東海
59
113万円
北海道
23
120.8万円
九州
78
123万円
東北
43
128.4万円
北陸・甲信越
39
127.9万円
中国
34
119.6万円
四国
14
118.3万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
17
898万円
東海
17
832.3万円
北海道
0
---
九州
3
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとEQEのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデスAMG  EQE
141.5万円210.7万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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