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eKクロスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとZ4の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  Z4
VS
46.2万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Z4の相場表を見る
445 中古車掲載台数 328
  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 衝突軽減B 障害物S Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 9インチナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正9型ナビ/全周囲モニター/寒冷地仕様

    本体価格
    141.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD エンスタ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン/禁煙/9型ナビTV/LED/全周囲/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ/禁煙/純正9インチフルセグナビ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    424万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ HDDナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    156万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 禁煙 パナソニック製ナビTV バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 後期電子シフト赤革純正ナビOP18AWドラレコ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    579万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 

    本体価格
    66万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙 BBS19インチAW 純正ナビ バックカメラ

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  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュレザー

    本体価格
    231万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 茶革 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

関東
89
121.7万円
関西
50
136.9万円
東海
75
146.6万円
北海道
39
134.7万円
九州
77
122.3万円
東北
41
133万円
北陸・甲信越
34
124.2万円
中国
26
136.6万円
四国
14
134.4万円
地域別台数
関東
117
315.4万円
関西
79
316.9万円
東海
60
230.7万円
北海道
5
282.4万円
九州
25
319.3万円
東北
6
254.7万円
北陸・甲信越
12
231万円
中国
15
286.6万円
四国
9
256.8万円

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eKクロスとZ4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  Z4
141.5万円206万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
659 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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