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eKクロスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   キャデラック  フリートウッド
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
399 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロス 660 G 走行6800km 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム シートヒーター 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 障害物センサー LEDライト オートライト 純正アルミ シートヒーター ETC BT接続 CD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD LEDヘッドライト eアシスト Cソナー キーレス メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    119.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン/スマートキー

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー マルチアラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ  デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV ルーフレール シートヒーター ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 ワンオーナー ルーフレール ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ マイパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ 4WD

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 9インチナビ マイパイロット デジタルミラー 全方位カメラ

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/LEDライト/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール/ETC/禁煙車

    本体価格
    135.3万円

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    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

関東
74
111万円
関西
53
114万円
東海
69
106.4万円
北海道
19
118.9万円
九州
62
112万円
東北
45
134.5万円
北陸・甲信越
28
127.9万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
367万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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eKクロスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  フリートウッド
141.5万円210.7万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
659 排気量(cc) 4892~5727
52~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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