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eKクロスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとSRXの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  SRX
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
376 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    92.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 本島内納車無料配達レッカーサービス有りま

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ALPINEナビ フルセグTV マルチアラウンドビューモニター 禁煙車 Bluetooth スマートキー デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ・純正9インチナビ・アラウンドモニタ・ETC・前後2カメラドライブレコーダ・ビルトインUSB充電ポート・前席シートヒータ・パーキングソナー・ヒルディセントC・15インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙 9インチSDナビ マルチビュー フルセグTV Bluetooth ETC 追従型クルコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当社元社用車・CDチューナー・障害物センサー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビバックカメラEアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD 当社下取り 純正2DINオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 10年10万キロ特別保証延長 ヒルディセントコントロール コーナーセンサー スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
70
112.6万円
関西
50
109.9万円
東海
55
104.7万円
北海道
23
117.5万円
九州
60
112万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
27
129.4万円
中国
30
112万円
四国
15
117.7万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとSRXのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   キャデラック  SRX
141.5万円210.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
659 排気量(cc) 3564~4564
52~64 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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