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eKクロスと300を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと300の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   クライスラー  300
VS
30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
472 中古車掲載台数 79
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ディーラー販売 ターボ デジタルミラー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 1年保証 ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション SDDナビ全方位カメラ前席ヒーター衝突軽減

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 右ハンドル ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 当店下取車 純正ナビ Bカメラ TVD車

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    173.2万円

関東
85
118.8万円
関西
54
135.3万円
東海
87
144.6万円
北海道
41
134.3万円
九州
83
121.8万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.2万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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300の中古車を探す

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eKクロスと300のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   クライスラー  300
141.5万円206万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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