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eKクロスとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとハイゼットバンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
405 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 エコアイドル 全方位C

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム スマホ連携ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 全方位カメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 9型ナビ・ドラレコ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ グルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー シートヒーター シートリフター USB入力端子 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ!純正9型ナビフルセグ!マルチアラウンドモニター!ETC!ドラレコ!シートヒーター!デジタルルームミラー!クリアランスソナー!eアシスト!マイパイロット!オートライト!LEDヘッドライト!

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 前席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙 9型ナビ 先進安全・快適PKG フルセグ 全方位カメラ ETC マイパイロット デジタルルームミラー 電動パーキング シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止 障害物センサー サポカー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 車検整備付/純正9インチナビゲーション/フルセグ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/2トーンカラー/タイヤ4本交換込 ワンオーナー

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター インテリジェントミラー ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    155.8万円

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    35万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
72
113.8万円
関西
44
122.8万円
東海
65
111.2万円
北海道
18
119.9万円
九州
79
122.7万円
東北
41
132.7万円
北陸・甲信越
32
125.8万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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eKクロスとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ハイゼットバン
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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