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eKクロスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
49万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 305
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター Bluetooth再生 禁煙車 LEDヘッド ETC スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 eKクロス G ナビ ETC ドライブレコーダー タッチ式フルオートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ エアバック プッシュスタートシステム キーフリーシステム

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・マルチアラウンドモニター ・ETC・デジタルルームミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元レンタカー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション /運転支援装置/全方位モニター/純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/Bluetooth/レーンアシスト/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキ/プッシュスタート/

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD LEDヘッドライト eアシスト Cソナー キーレス メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正CDオーディオ/純正アルミホイール

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ルーフレール マイパイロット デジタルルームミラー ETC2.0 USBポート ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ターボエンジン

    本体価格
    140万円

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    49.8万円

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    本体価格
    143万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワステエアコン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    188.8万円

関東
82
106.8万円
関西
44
106.7万円
東海
54
104.3万円
北海道
16
127.6万円
九州
47
114.6万円
東北
42
128.2万円
北陸・甲信越
43
117万円
中国
16
106.8万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
70
95.9万円
関西
22
111.1万円
東海
38
102万円
北海道
10
78万円
九州
75
92.2万円
東北
29
104.8万円
北陸・甲信越
21
103.4万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円

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eKクロスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
141.5万円210.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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