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eKクロスとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ダイハツ  メビウス
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円172万円
メビウスの相場表を見る
397 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・オートマチックハイビーム・盗難防止装置・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビフルセグ シートヒーターベンチシート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン 禁煙 ナビTV 1オーナー LED スマートキー プッシュスタート 前席シートヒータ ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Mナビ TV 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/純正ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/インテリキー2個/シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙 ターボ 9型ナビ ETC 先進安全PKG (全方位カメラ デジタルミラー) フルセグ ドラレコ フロントベンチシート シートヒーター スマートキー 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ  ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 当社元社用車・CDチューナー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 1年走行距離無制限保証付/ターボ/全方位カメラ/Bluetooth/ナビ・フルセグTV/プロパイロット/コーナーセンサー/エンジンスターター/ETC/純正アルミホイール付夏タイヤ/アルミホイール付冬タイヤ/法定整備/修復歴無し

    本体価格
    73.8万円

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    79.8万円

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    88万円

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    本体価格
    130万円

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    147万円

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    本体価格
    172万円

関東
75
110.6万円
関西
53
114万円
東海
68
106.1万円
北海道
19
118.9万円
九州
62
111.9万円
東北
44
135.9万円
北陸・甲信越
28
129万円
中国
30
112.5万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
2
159万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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eKクロスとメビウスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  メビウス
141.5万円210.7万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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