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eKクロスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとナイトロの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダッジ  ナイトロ
VS
30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
471 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム EV 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MI PILOT 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T LED ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.7万円

  • 三菱 eKクロス G バックカメラ アルミホイール フォグ

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 雹害車両 ケンウッド9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G キーフリー 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Mナビ TV 踏み間違い防止装置 前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    101万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD マイパイロット メモリーナビ

    本体価格
    139.7万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

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  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

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    54.7万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 1オーナー車 実走44000km 革シート

    本体価格
    120万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    83万円

関東
86
118.5万円
関西
54
135万円
東海
88
144.2万円
北海道
41
134.3万円
九州
80
121.9万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円
地域別台数
関東
13
84.6万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとナイトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダッジ  ナイトロ
141.5万円206万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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