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eKクロスとF355を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとF355の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  F355
VS
46.2万円211.2万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
445 中古車掲載台数 24
  • 三菱 eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス G アルミホイール フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 9インチメモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 先進安全パッケージ ナビゲーション

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ LED

    本体価格
    134.9万円

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    応談

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    本体価格
    1659万円

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    本体価格
    1860万円

関東
79
116.9万円
関西
61
138.6万円
東海
90
152.8万円
北海道
30
138.2万円
九州
69
117.9万円
東北
36
138.5万円
北陸・甲信越
34
126.5万円
中国
27
144.2万円
四国
19
130.6万円
地域別台数
関東
7
1885.7万円
関西
3
1830万円
東海
5
2504.3万円
北海道
1
1890万円
九州
5
1498万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

F355の中古車を探す

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eKクロスとF355のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  F355
141.5万円206万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
659 排気量(cc) 3495
52~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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