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eKクロスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと328GTBの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  328GTB
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
403 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 ヒルディセントコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 当社元社用車・CD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ディズプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール オートライト 衝突軽減システム ダウンヒルアシストコントロール プッシュスタート

    本体価格
    115.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵全方位カメラ シートヒーター ETC ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ・ナビ・TV・ETC・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減B 1セグナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4インチリフトアップ 構造変更済公認車両 禁煙車 ワンオーナー車 ディーラー記録簿 純正ナビフルセグTV全方向カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー オートサービスパドック4インチリフトアップキット ターボ車

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES車 コレクターズアイテム328GTB 最終1989MY ABS ネロメタリック 過去クラシケ認定車輌 フルオリジナルコンディション ユーザー様買取車輌 走行5833km

    本体価格
    4000万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 新車並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
74
112.1万円
関西
54
116.2万円
東海
69
107.2万円
北海道
19
114.9万円
九州
60
113万円
東北
45
135万円
北陸・甲信越
33
130.3万円
中国
31
112.3万円
四国
18
113.1万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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eKクロスと328GTBのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フェラーリ  328GTB
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
659 排気量(cc) 3185
52~64 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は403台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
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