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eKクロスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとパンダの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   フィアット  パンダ
VS
46.2万円200.2万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
430 中古車掲載台数 229
  • 三菱 eKクロス 660 G CD バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定1年保証

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC ナビ TV シートヒーター アイドリングS

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ TV ナビ

    本体価格
    137.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ETC バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 衝突軽減B 障害物S Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車 右MT 4WD 禁煙車 オートA/C

    本体価格
    290.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6MT ドラレコ ETC2.0 オートライト

    本体価格
    349万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B ETC スタート&ストップ

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア アルミホイール ETC

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコ/ETC/USB/キーレス/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー キーイルミLEDフォグ シティブレーキ認中

    本体価格
    103万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    243万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

関東
93
121.5万円
関西
41
139.1万円
東海
69
150万円
北海道
33
136.2万円
九州
75
121万円
東北
40
135万円
北陸・甲信越
36
124.3万円
中国
26
136.9万円
四国
17
128.3万円
地域別台数
関東
97
116.6万円
関西
29
110.9万円
東海
31
125.5万円
北海道
6
137.2万円
九州
22
112.7万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
14
136万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

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eKクロスとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フィアット  パンダ
141.5万円206万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は430台、パンダの中古車は229台掲載しています。
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