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eKクロスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フィアット  グランデプント
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
427 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロットマルチアラウンドモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減B 1セグナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット ETC

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム KENWOOD9型ナビ 高速道路同一車線運転支援機能ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ルーフレール デジタルルームミラー マイパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター タッチパネル式フルオートエアコン 4WD ターボエンジン

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ユーザー買取車・Bluetooth・スマートキー・ETC・純正AW・レーンアシスト・アイドリングストップ・ウィンカーミラー・リアスポイラー・コーナーセンサー・オートエアコン・ユーザー買取車・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ワンオーナー ターボ 純正9インチナビ 全方位カメラ ルーフレール ドラレコ ETC クルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープアシスト LEDヘッドライト ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    178.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CD・デジタルルームミラー・電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9型ナビ付き4WD

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
72
116.3万円
関西
47
121.4万円
東海
66
111.9万円
北海道
20
120.9万円
九州
80
122.3万円
東北
46
131.4万円
北陸・甲信越
40
129万円
中国
39
117.4万円
四国
17
116.9万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとグランデプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フィアット  グランデプント
141.5万円210.7万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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