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eKクロスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  エディックス
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
404 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減 純正電子チューナーラジオ 取説

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ エンジンスターター シートヒーター スマートキー ミラーヒーター CD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ キーフリ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    124.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ ETC デジタルルームミラー付き4WD

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー/メッキパッケージ/純正9インチナビゲーション/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/マイパイロット/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーターフロントフォグランプ/点検整備渡し/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター

    本体価格
    88万円

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    46.9万円

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    59.9万円

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    55万円

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    36万円

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    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

関東
72
113.8万円
関西
44
122.8万円
東海
64
110.7万円
北海道
18
119.9万円
九州
77
122.3万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
34
128.4万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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eKクロスとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  エディックス
141.5万円210.7万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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