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eKクロスとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ジープ  グラディエーター
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
402 中古車掲載台数 45
  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ 15AW 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト シートヒーター ETC DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート ベンチシート Hライトレベライザー

    本体価格
    119.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動パーキング ヒルディセントコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    121.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 全方位カメラ LEDライト シートヒーター ターボモデル

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/15インチ純正アルミ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ドライブレコーダー 電動格納ミラー LED 純正アルミホイール CD DVD BT アイドリングストップ ETC コーナーセンサー ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール フルセグ LEDヘッドライト ETC レーンキープ ルーフレール コーナーセンサー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

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    698万円

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    本体価格
    958万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/3.6L/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/Carplay/バックカメラ/ETC/追従機能

    本体価格
    615万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    614.7万円

関東
77
111.5万円
関西
54
116.2万円
東海
68
107.1万円
北海道
19
114.9万円
九州
59
112.2万円
東北
45
135万円
北陸・甲信越
31
128.7万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
17
727.8万円
関西
6
699.7万円
東海
8
904.7万円
北海道
5
724.4万円
九州
4
731.2万円
東北
3
969万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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eKクロスとグラディエーターのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ジープ  グラディエーター
141.5万円210.7万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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