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eKクロスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとIS Fの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  IS F
VS
46.2万円200.2万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 170.2万円805万円
IS Fの相場表を見る
429 中古車掲載台数 31
  • 三菱 eKクロス 660 T MI-PILOT 9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全快適Pkg前ドラレコワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター 軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 本土仕入・社外ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー車Bluetoothナビ付き

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 純正9型ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    358万円

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    249.8万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 純正ナビ  バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    513.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフETCバックカメラ純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    291万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

関東
92
121.5万円
関西
41
139.1万円
東海
72
149.5万円
北海道
32
137.1万円
九州
74
120.4万円
東北
40
135万円
北陸・甲信越
36
124万円
中国
25
137.6万円
四国
17
128.3万円
地域別台数
関東
17
283.6万円
関西
4
436.5万円
東海
7
281.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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eKクロスとIS Fのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  IS F
141.5万円206万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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