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eKクロスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとコスモスポーツの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  コスモスポーツ
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
392 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロス 660 T ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD ハイブリッド 禁煙車 走行3千キロ カメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止アシスト アイドリングストップ 三菱認定中古車3年プレミアム保証

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 当社ユーザー下取ワンオーナー 純正9インチナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/Bluetooth) ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 マイパイロット 電動パーキング LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 純正ディスプレイオーディオ MI-PILOT 全方位カメラ デジタルルームミラー ETC 純正アルミホイール スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ プレミアムインテリアPKG ETC2.0 全方位カメラ  マイパイロット デジタルルームミラー 電動サイドブレーキ ターボ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ Bluetooth DVD バックカメラ シートヒーター ディーラー保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドラレコ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動パーキング ヒルディセントコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    89.2万円

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  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

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    応談

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    応談

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
73
111.6万円
関西
54
113.4万円
東海
63
105.2万円
北海道
20
116.3万円
九州
62
111.9万円
東北
43
136万円
北陸・甲信越
29
128.9万円
中国
30
112.7万円
四国
18
113.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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eKクロスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  コスモスポーツ
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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