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eKクロスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
473 中古車掲載台数 220
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ・純正9型SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ETC.ナビTV.バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    101万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    145.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 車検整備付 Wエアバック ABS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL 500 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定 designoレザー マジックスカイ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブラバスタイプ ジオバンナ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    380.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 左H 4MT 

    本体価格
    応談

関東
86
118.4万円
関西
54
135万円
東海
87
144.6万円
北海道
42
134.4万円
九州
83
121.8万円
東北
43
132万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円
地域別台数
関東
77
673.3万円
関西
46
599.3万円
東海
50
490.7万円
北海道
7
441万円
九州
20
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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eKクロスとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
141.5万円206万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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