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eKクロスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
49万円~198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 209.8万円~968万円
GLCクーペの相場表を見る
333台 中古車掲載台数 220台
  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグTV  USBポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ搭載 当社下取り 10年10万km特別保証延長 デジタルルームミラー アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKクロス 660 T カーナビ 夏冬タイヤ リモコンエンジンスターター ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T タイヤ新品・純正メモリーナビ・Bluetooth対応・ミュージックラック・リアカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒータ LEDヘッドライト フォグライト パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減 Dオーディオ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 修復歴なし ターボ 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    421.1万円

関東
68台
98.5万円
関西
36台
115万円
東海
34台
108.2万円
北海道
17台
113.5万円
九州
53台
112.2万円
東北
49台
124.4万円
北陸・甲信越
43台
112.3万円
中国
22台
108.8万円
四国
11台
122.3万円
地域別台数
関東
94台
624.6万円
関西
36台
557.7万円
東海
34台
569.4万円
北海道
7台
506.2万円
九州
23台
560.7万円
東北
4台
524.4万円
北陸・甲信越
11台
569.8万円
中国
8台
363.3万円
四国
3台
709.3万円

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eKクロスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
141.5万円~222.5万円 新車時価格 866万円~1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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