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eKクロスとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   三菱  シャリオ
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
398 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD 当社下取り 純正2DINオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 10年10万キロ特別保証延長 ヒルディセントコントロール コーナーセンサー スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 禁煙車 社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ マルチアラウンドモニター ETC レーダーブレーキ 両席シートヒーター プッシュスタート フォグランプ オートライト

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー LEDライト シートヒーター オートライト ルーフレール 取説

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ付き 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール フルセグ LEDヘッドライト ETC レーンキープ ルーフレール コーナーセンサー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/オートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション カロッツェリアナビ!フルセグTV!マルチアラウンドビューモニター!ETC!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!オートハイビーム!衝突被害軽減ブレーキ!クリアランスソナー!禁煙車!

    本体価格
    72.9万円

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    104.4万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
74
111万円
関西
53
114万円
東海
69
106.3万円
北海道
19
118.9万円
九州
61
112万円
東北
45
134.5万円
北陸・甲信越
28
127.9万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKクロスとシャリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  シャリオ
141.5万円210.7万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
659 排気量(cc) 1997~2350
52~64 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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