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eKクロスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   三菱  デリカトラック
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
408 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ETC/レーンキープ/ヒルディセント/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/二年車検整備付き/純正15AW

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・タッチパネルエアコン・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ブルートゥースオーディオ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー マイパイロット

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ラジオ キーレス

    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 2年車検(付)・E-アシスト・純正9インチナビ・TV・CD/DVD/BT・アラウンドビュー・プロパイロット・ハーフレザーシート・シートヒーター・キーレスオペレーション・業販可

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CDチューナー・障害物センサ・全周囲C

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 走行2万KM Eアシスト 純正9型SDナビ フルセグ Bluetooth マルチアラウンドモニター クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ 2トーンカラー

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    161.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T デジタルミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9型メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・フルセグTV・DVD再生・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    119.8万円

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  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル パワーステアリング 運転席エアバッグ マニュアルエアコン 純正ラジオオーディオ ハロゲンヘッドライト 3方開 積載量850 ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

関東
72
117.8万円
関西
43
121万円
東海
59
113万円
北海道
23
120.8万円
九州
79
123.4万円
東北
43
129万円
北陸・甲信越
39
127.9万円
中国
34
119.6万円
四国
16
117.9万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

eKクロスの中古車を探す

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eKクロスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  デリカトラック
141.5万円210.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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