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eKクロスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
46.2万円205.7万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 460万円4180万円
Sクラスの相場表を見る
446 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G e-アシスト バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    100.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車 ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    121.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC ナビTV

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD シートヒーター キーレス CD

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 T スマートキー 社外ナビ LEDオートライト

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 純正エンジンスターター

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    137.7万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 後期ファーストクラスパッケージ左ハンドル

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD デジ-ノスタイルP 禁煙 PSR RSP 冷蔵庫

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    1098万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・ファーストクラスPKG

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP236/ドライバーズPKG/ブルメスター4D

    本体価格
    2635万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    898万円

関東
80
117.9万円
関西
60
138万円
東海
91
154.1万円
北海道
28
138.4万円
九州
68
118.6万円
東北
35
139.3万円
北陸・甲信越
38
126.2万円
中国
27
144.8万円
四国
19
126.9万円
地域別台数
関東
15
2119.7万円
関西
7
1887.2万円
東海
14
2199.5万円
北海道
0
---
九州
3
1924.7万円
東北
1
843万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
141.5万円206万円 新車時価格 2648万円5600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
659 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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