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eKクロスと1007を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと1007の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  1007
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
391 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロス 660 M バックカメラ ハイビームアシスト Bluetooth接続 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型メモリーナビTV Bluetooth マイパイロット 前後ドラレコ 全方位カメラ デジタルルームミラー ETC2.0

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 T シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減B 1セグナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 ワンオーナー 車検整備 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC2.0 USBポート LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    184万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 禁煙車 社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ マルチアラウンドモニター ETC レーダーブレーキ 両席シートヒーター プッシュスタート フォグランプ オートライト

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

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    48万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
73
111.6万円
関西
54
113.3万円
東海
63
105.2万円
北海道
20
116.3万円
九州
62
111.9万円
東北
42
135.9万円
北陸・甲信越
28
128.6万円
中国
30
112.7万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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eKクロスと1007のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  1007
141.5万円210.7万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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